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  • February 13, 2023
    La llanta es el soporte dentro de la llanta. La llanta en sí es muy blanda. El contorno interno de la llanta sostiene la forma de barril de la llanta. Las partes montadas en el eje se llaman llantas. Las ruedas de galvanoplastia de "tecnología de iones de protección ambiental multicapa" utilizan tecnología de pulverización de polvo y tecnología de recubrimiento al vacío de control magnético. La te...
  • February 17, 2023
    El valor et de la llanta de la rueda también se denomina valor de compensación et, y el valor et es el valor de compensación, que es la compensación. De hecho, se refiere al grado de desviación entre la interfaz de instalación de la llanta y la línea central de la llanta. . Si el valor et es mayor y se convierte en un valor negativo, prueba que la llanta instalada en el cuerpo se desviará del exte...
  • February 23, 2023
    Las llantas de aleación de aluminio forjadas en nuestro país utilizan aleación de aluminio grado 6061 (LD30). En comparación con las ruedas de acero tradicionales, tienen las ventajas de un peso ligero, una apariencia hermosa y un buen rendimiento de disipación de calor. Sin embargo, debido a las limitaciones del material 6061, bajo los métodos de forjado comúnmente utilizados, sus buenas propieda...
  • February 23, 2023
    El proceso de forjado cerrado del anillo exterior de la llanta de la rueda del automóvil  incluye corte: la pieza en bruto se fabrica mediante un proceso de aserrado, calentamiento: la pieza en bruto se calienta a 1100~1400 ℃, trastornado: la pieza en bruto se trastorna en el equipo de trastornado para obtener un tambor. pieza en bruto en forma, preforja: la pieza en blanco en forma de tambor...
  • March 03, 2023
    La selección de ruedas, ¿cómo elegir la mejor? Mucha gente transformará el coche a su antojo para cambiar las prestaciones del coche. La transformación del coche requiere conocimientos profesionales. Para la llanta de la rueda, no podemos aumentar arbitrariamente su diámetro. 1. No aumente ciegamente las ruedas. Algunas personas aumentan las ruedas para mejorar el rendimiento del automóvil. Cuando...
  • March 10, 2023
    Las llantas de aleación de aluminio tienen las ventajas de ahorro de combustible, buena disipación de calor, mayor vida útil del motor, buena redondez y durabilidad. Han sido ampliamente utilizados en la industria automotriz. Las llantas de aleación de aluminio tienen una apariencia hermosa y se han convertido en una moda en muchos países y regiones. El proceso de recubrimiento de la superficie de...
  • March 16, 2023
    Al conducir en tiempos normales, puede encontrar fiebre en las ruedas del automóvil. Mucha gente puede pensar que el auto está dañado o causado por alguna otra razón. Esta es una pregunta muy simple, así que no te preocupes demasiado. La razón de su calor puede ser que el neumático roza contra el suelo durante mucho tiempo y luego genera calor que se le transmitirá y luego hará que aumente su temp...
  • March 16, 2023
    Las llantas de aleación de aluminio de tres piezas se aprietan mediante un miembro central y dos anillos exteriores y tornillos. Para reducir la calidad, muchas ruedas de aluminio de tres piezas utilizan piezas forjadas. Las ruedas de aluminio de tres piezas utilizan piezas forjadas. La estructura de tres piezas brinda a los fabricantes una mayor flexibilidad para la fabricación de lotes pequeños....
  • March 24, 2023
    De hecho, ya sea un automóvil familiar o un vehículo operativo, la frecuencia con la que se debe inflar una llanta de automóvil no se juzga en función del tiempo, sino en función del valor de presión de la llanta del automóvil para determinar si es necesario inflarla. .No es que el neumático deba inflarse una vez al mes o dos. Lo que el propietario debe hacer es verificar el valor de la presión de...
  • April 20, 2023
    1. Con el fin de maximizar la seguridad y la confiabilidad, se recomienda que siempre verifique los cojinetes del cubo sin importar la edad del automóvil; preste atención a si los cojinetes tienen signos de desgaste de advertencia temprana: incluido cualquier ruido de fricción durante la rotación o desaceleración anormal de la rueda combinada de suspensión al girar. Para los vehículos con tracción...
  • April 20, 2023
    Las ruedas de automóviles incluyen soportes para pernos de buje, álabes en espiral de drenaje y llantas. Los puntos estructurales de los soportes de pernos del cubo y las llantas están provistos de hojas en espiral de drenaje para drenar el aire hacia el exterior del cubo, pero las hojas en espiral de drenaje pueden conducir el flujo de aire cuando la rueda gira, y el flujo de aire forma viento, p...
  • April 27, 2023
    Una llanta de rueda forjada de una pieza es un tipo de rueda que está hecha de una sola pieza de aluminio forjado u otro metal liviano. El proceso de forjado consiste en calentar el metal y darle forma con prensas hidráulicas o martillos, lo que da como resultado una rueda más resistente y duradera en comparación con las ruedas fundidas. Las ruedas forjadas de una pieza se han vuelto populares ent...
  • April 27, 2023
    La industria automotriz mundial se está desarrollando en la dirección del peso ligero, la alta velocidad, la seguridad, el ahorro de energía, la comodidad y la contaminación ambiental lumínica, y el consumo de piezas de aleación de aluminio para automóviles aumenta día a día. Como uno de los componentes importantes del sistema de conducción del automóvil, la rueda también es un tipo de componente ...
  • May 10, 2023
    1. Selección de materiales: el material de la llanta  afectará directamente la resistencia de la llanta. Los materiales comunes son aleación de aluminio, aleación de titanio, fibra de carbono, etc. 2. Estructura de diseño: el diseño estructural de la llanta afectará la resistencia de la llanta, como el grosor de la pared y el radio de curvatura de la llanta. 3.Proceso de fabricación: Los dife...
  • May 10, 2023
    A muchos propietarios de automóviles les gusta conducir más rápido y se sienten muy irritados. Incluso en carreteras irregulares, no aceleran. Sin embargo, este comportamiento puede ser muy dañino para las ruedas  del automóvil. Especialmente para neumáticos a prueba de explosiones con una relación de planeidad baja, la pared del neumático no solo es delgada, sino que también es muy dura. Cua...
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