La llanta es el soporte dentro de la llanta. La llanta en sí es muy blanda. El contorno interno de la llanta sostiene la forma de barril de la llanta. Las partes montadas en el eje se llaman llantas.
Las ruedas de galvanoplastia de "tecnología de iones de protección ambiental multicapa" utilizan tecnología de pulverización de polvo y tecnología de recubrimiento al vacío de control magnético. La tecnología de producción ha reemplazado el modelo de producción tradicional de alta contaminación, alto costo, cero contaminación y eficiente, creando alto valor agregado , tecnología de producto avanzada, hermosa y lujosa, ecológica y respetuosa con el medio ambiente, y un rendimiento superior. Ha sido ampliamente reconocida por los mercados nacionales y extranjeros. Una vez que la
llanta de la rueda galvanizadaestá rayado, el costo de reemplazar toda la llanta de la rueda es relativamente alto y no se puede reparar ni reacondicionar.
Generalmente, algunas de las ruedas originales tienen una superficie pintada, algunas tienen una superficie cepillada, algunas tienen una superficie pulida, algunas son galvanoplastia imitada y algunas son ruedas galvanizadas.
Luego, ya sea pintura, dibujo, pulido, galvanoplastia de imitación, mantenimiento de ruedas y mantenimiento de galvanoplastia, los expertos pueden cambiar a ruedas galvanizadas. Si la superficie son ruedas galvanizadas, se puede galvanizar durante mucho tiempo.
Si la llanta de nuestra rueda tiene corrosión, holgura, deformación, etc., ¿aún podemos realizar la galvanoplastia?
Es completamente posible. La galvanoplastia de la llanta de la rueda es para reparar la llanta de la rueda y luego realizar la galvanoplastia para garantizar la calidad y el efecto de la galvanoplastia de la llanta de la rueda.
