Durante el proceso de conducción, los propietarios de automóviles estarán más preocupados por los rasguños en la pintura del automóvil, pero ¿alguna vez han prestado atención a los rasguños en las ruedas? ¿Cómo puedo reparar la llanta de la rueda si está rayada? Los métodos específicos para reparar la llanta de la rueda son: 1. Compruebe si hay arañazos y compruebe con cuidado si los arañazos se e...
La llanta de la rueda, también conocida como buje, es una pieza metálica en forma de barril. El centro del neumático está montado en el eje. La cubierta decorativa de la rueda generalmente se fija en el centro de la rueda para embellecer la apariencia de la rueda y proteger la rueda y el borde central. En la actualidad, parte de la estructura de la tapa decorativa de la rueda está directamente fij...
Con el desarrollo de la sociedad, la demanda de automóviles por parte de las personas está aumentando. Las ruedas de los automóviles son una parte importante de los automóviles, y el rendimiento de las ruedas está directamente relacionado con el rendimiento del vehículo. El método de tratamiento de la superficie de la muela abrasiva de aleación de magnesio incluye el pulido de la superficie de la ...
Las ruedas del vehículo no se pueden reemplazar sin permiso. Incluso si los neumáticos tienen una estructura simple, cuando cambia el tamaño de los neumáticos, los datos originales de fábrica del automóvil cambiarán en consecuencia. Después de todo, solo los neumáticos están en contacto con la carretera. Además, el impacto más obvio de reemplazar las ruedas es el kilometraje, que se volverá más pe...
Hay muchos parámetros involucrados en el reemplazo de las ruedas. Es mejor que los propietarios interesados hagan su tarea primero para no causar peligros ocultos a la seguridad. 1. Center Bore (CB) Se refiere al tamaño del orificio central del cubo. Aunque se pueden instalar ruedas con valores diferentes a las originales de fábrica a través de posicionadores, esto no se recomienda por razones d...
Como todos sabemos, las llantas son una parte importante de los automóviles. En la actualidad, las llantas de aleación de aluminio son llantas de automóvil de uso común. En comparación con las llantas tradicionales, las llantas de aleación de aluminio tienen ciertas ventajas. Por lo tanto, los expertos en acero automotriz presentarán las ventajas de la aleación de aluminio. ruedas 1. Ahorro de com...
Hay muchos tipos de ruedas según el diámetro y también hay muchos tipos según el ancho. Luego, muchos modelos se pueden dividir en diferentes diámetros, diferentes anchos y diferentes materiales. Algunos propietarios de automóviles piensan que los neumáticos originales no son lo suficientemente avanzado y desea actualizar. A menudo se ensanchan, reducen la relación plana, aumentan el diámetro y ca...
Algunas personas aumentan la llanta de la rueda para mejorar el rendimiento del automóvil. En el caso de neumáticos del mismo diámetro, la llanta grande debe coincidir con el neumático ancho. El balanceo lateral del automóvil es pequeño y se mejora la estabilidad, pero cuanto más plano es el neumático, más delgado es su grosor, peor es el rendimiento de absorción de impactos y mayor es el sacrific...
La llanta es el soporte dentro de la llanta. La llanta en sí es muy blanda. El contorno interno de la llanta sostiene la forma de barril de la llanta. Las partes montadas en el eje se llaman llantas. Las ruedas de galvanoplastia de "tecnología de iones de protección ambiental multicapa" utilizan tecnología de pulverización de polvo y tecnología de recubrimiento al vacío de control magnético. La te...
Las llantas de aleación de aluminio forjadas en nuestro país utilizan aleación de aluminio grado 6061 (LD30). En comparación con las ruedas de acero tradicionales, tienen las ventajas de un peso ligero, una apariencia hermosa y un buen rendimiento de disipación de calor. Sin embargo, debido a las limitaciones del material 6061, bajo los métodos de forjado comúnmente utilizados, sus buenas propieda...
El proceso de forjado cerrado del anillo exterior de la llanta de la rueda del automóvil incluye corte: la pieza en bruto se fabrica mediante un proceso de aserrado, calentamiento: la pieza en bruto se calienta a 1100~1400 ℃, trastornado: la pieza en bruto se trastorna en el equipo de trastornado para obtener un tambor. pieza en bruto en forma, preforja: la pieza en blanco en forma de tambor...
La selección de ruedas, ¿cómo elegir la mejor? Mucha gente transformará el coche a su antojo para cambiar las prestaciones del coche. La transformación del coche requiere conocimientos profesionales. Para la llanta de la rueda, no podemos aumentar arbitrariamente su diámetro. 1. No aumente ciegamente las ruedas. Algunas personas aumentan las ruedas para mejorar el rendimiento del automóvil. Cuando...
Las llantas de aleación de aluminio tienen las ventajas de ahorro de combustible, buena disipación de calor, mayor vida útil del motor, buena redondez y durabilidad. Han sido ampliamente utilizados en la industria automotriz. Las llantas de aleación de aluminio tienen una apariencia hermosa y se han convertido en una moda en muchos países y regiones. El proceso de recubrimiento de la superficie de...
Al conducir en tiempos normales, puede encontrar fiebre en las ruedas del automóvil. Mucha gente puede pensar que el auto está dañado o causado por alguna otra razón. Esta es una pregunta muy simple, así que no te preocupes demasiado. La razón de su calor puede ser que el neumático roza contra el suelo durante mucho tiempo y luego genera calor que se le transmitirá y luego hará que aumente su temp...
1. Con el fin de maximizar la seguridad y la confiabilidad, se recomienda que siempre verifique los cojinetes del cubo sin importar la edad del automóvil; preste atención a si los cojinetes tienen signos de desgaste de advertencia temprana: incluido cualquier ruido de fricción durante la rotación o desaceleración anormal de la rueda combinada de suspensión al girar. Para los vehículos con tracción...
