Con el desarrollo de la sociedad, la demanda de automóviles por parte de las personas está aumentando. Las ruedas de los automóviles son una parte importante de los automóviles, y el rendimiento de las ruedas está directamente relacionado con el rendimiento del vehículo.

El método de tratamiento de la superficie de la muela abrasiva de aleación de magnesio incluye el pulido de la superficie de la pieza de trabajo de la muela abrasiva de aleación de magnesio para eliminar las manchas de aceite, limpieza ultrasónica después de la electroforesis del ánodo; luego tratamiento de oxidación por microarco, luego rociado, limpieza, secado y luego niquelado, lavado y secado; luego electroforesis catódica, lavado y curado; luego, el recubrimiento intermedio se seca con resina acrílica, la capa final se rocía y se cura.

El método primero realiza el tratamiento de electroforesis en la pieza de trabajo, forma una capa de película de pintura electroforética en la superficie de la pieza de trabajo, forma una película de pintura de adhesión uniforme, suave y fuerte en todas las partes del borde, y luego forma un micro-plateado de níquel. capa de óxido de arco en la superficie de la película de pintura, que se cura mediante electroforesis catódica, pintura intermedia y capa final de pulverización.

La superficie de las llantas de aleación de aluminio se pule mecánicamente, la superficie se graba alcalinamente y la superficie de las llantas de aleación de aluminio se pule aproximadamente con un electrolito con una alta concentración de ácido; las llantas de aleación de aluminio están finamente pulidas con un electrolito con baja concentración de ácido.