Debido a la expansión térmica y la contracción en frío, está bien mantener la presión de los neumáticos de un automóvil a 2,3 bares o incluso a 2,5 bares en invierno, pero la presión estándar de los neumáticos especificada por cada automóvil es diferente, por lo que los requisitos específicos dependen de las condiciones del automóvil. manual del usuario, pero la presión de los neumáticos en invier...
Los neumáticos de los autos deportivos son más delgados porque pueden tener un agarre más fuerte. Cuando aumenta la potencia de salida del vehículo, también debe aumentar el agarre; de lo contrario, es difícil hacer frente al par de salida. Si desea que el agarre del neumático sea más fuerte, puede ensancharlo, pero esto aumentará el consumo de combustible del vehículo. Las llantas de autos depo...
Hay muchos tipos de ruedas según el diámetro y también hay muchos tipos según el ancho. Luego, muchos modelos se pueden dividir en diferentes diámetros, diferentes anchos y diferentes materiales. Algunos propietarios de automóviles piensan que los neumáticos originales no son lo suficientemente avanzado y desea actualizar. A menudo se ensanchan, reducen la relación plana, aumentan el diámetro y ca...
Como componente pesado de un automóvil, la llanta de la rueda de un automóvil también es muy importante para el mantenimiento. Si no hay un mantenimiento adecuado, el coche tendrá ciertos riesgos de seguridad. Si es un poco más pequeño, puede hacer que el automóvil se detenga en la carretera y no arranque. Si es grave, también puede ser peligroso. Por lo tanto, el mantenimiento es algo muy importa...
Algunas personas aumentan la llanta de la rueda para mejorar el rendimiento del automóvil. En el caso de neumáticos del mismo diámetro, la llanta grande debe coincidir con el neumático ancho. El balanceo lateral del automóvil es pequeño y se mejora la estabilidad, pero cuanto más plano es el neumático, más delgado es su grosor, peor es el rendimiento de absorción de impactos y mayor es el sacrific...
El proceso de forjado cerrado del anillo exterior de la llanta de la rueda del automóvil incluye corte: la pieza en bruto se fabrica mediante un proceso de aserrado, calentamiento: la pieza en bruto se calienta a 1100~1400 ℃, trastornado: la pieza en bruto se trastorna en el equipo de trastornado para obtener un tambor. pieza en bruto en forma, preforja: la pieza en blanco en forma de tambor...
La selección de ruedas, ¿cómo elegir la mejor? Mucha gente transformará el coche a su antojo para cambiar las prestaciones del coche. La transformación del coche requiere conocimientos profesionales. Para la llanta de la rueda, no podemos aumentar arbitrariamente su diámetro. 1. No aumente ciegamente las ruedas. Algunas personas aumentan las ruedas para mejorar el rendimiento del automóvil. Cuando...
Las llantas de aleación de aluminio tienen las ventajas de ahorro de combustible, buena disipación de calor, mayor vida útil del motor, buena redondez y durabilidad. Han sido ampliamente utilizados en la industria automotriz. Las llantas de aleación de aluminio tienen una apariencia hermosa y se han convertido en una moda en muchos países y regiones. El proceso de recubrimiento de la superficie de...
Las llantas de aleación de aluminio de tres piezas se aprietan mediante un miembro central y dos anillos exteriores y tornillos. Para reducir la calidad, muchas ruedas de aluminio de tres piezas utilizan piezas forjadas. Las ruedas de aluminio de tres piezas utilizan piezas forjadas. La estructura de tres piezas brinda a los fabricantes una mayor flexibilidad para la fabricación de lotes pequeños....
1. Con el fin de maximizar la seguridad y la confiabilidad, se recomienda que siempre verifique los cojinetes del cubo sin importar la edad del automóvil; preste atención a si los cojinetes tienen signos de desgaste de advertencia temprana: incluido cualquier ruido de fricción durante la rotación o desaceleración anormal de la rueda combinada de suspensión al girar. Para los vehículos con tracción...
Las ruedas de automóviles incluyen soportes para pernos de buje, álabes en espiral de drenaje y llantas. Los puntos estructurales de los soportes de pernos del cubo y las llantas están provistos de hojas en espiral de drenaje para drenar el aire hacia el exterior del cubo, pero las hojas en espiral de drenaje pueden conducir el flujo de aire cuando la rueda gira, y el flujo de aire forma viento, p...
Una llanta de rueda forjada de una pieza es un tipo de rueda que está hecha de una sola pieza de aluminio forjado u otro metal liviano. El proceso de forjado consiste en calentar el metal y darle forma con prensas hidráulicas o martillos, lo que da como resultado una rueda más resistente y duradera en comparación con las ruedas fundidas. Las ruedas forjadas de una pieza se han vuelto populares ent...
1. Selección de materiales: el material de la llanta afectará directamente la resistencia de la llanta. Los materiales comunes son aleación de aluminio, aleación de titanio, fibra de carbono, etc. 2. Estructura de diseño: el diseño estructural de la llanta afectará la resistencia de la llanta, como el grosor de la pared y el radio de curvatura de la llanta. 3.Proceso de fabricación: Los dife...
Después de décadas de desarrollo, la industria automotriz de China se ha convertido en una industria importante en la economía nacional. Con el progreso de la tecnología y la mejora de varios indicadores de rendimiento de los automóviles, los gobiernos de varios países se han convertido en requisitos cada vez más estrictos para la conservación de energía y la protección del medio ambiente. Por lo ...
Si se encuentra con una situación en la que el neumático del automóvil se perfora con un clavo pequeño y se quita, pero no hay fugas de aire, no importa, no podemos repararlo. Pero debemos realizar pruebas. No podemos simplemente ignorarlo si parece que no hay fugas de aire a simple vista, pero podemos continuar usándolo después de que estemos realmente seguros de que no hay fugas de aire. No impo...
