De hecho, ya sea un auto familiar o un vehículo en funcionamiento, la frecuencia con la que se debe inflar un neumático no se determina por el tiempo, sino por la presión del mismo. No se trata de inflarlo una o dos veces al mes. El propietario debe verificar la presión del neumático cada cierto tiempo para determinar si es necesario inflarlo y presurizarlo. Además, la mayoría de los autos familiares ahora cuentan con sistemas de alarma de presión de neumáticos. Si la presión de los neumáticos es normal y el sistema de alarma no está activado, significa que los neumáticos no están desinflados y no es necesario inflarlos. Sin embargo, si suena la advertencia de presión de neumáticos, el propietario debe verificar si la presión de los neumáticos es demasiado alta o demasiado baja. En ese momento, puede ver el valor exacto de la presión de los neumáticos desde la pantalla de control central del auto. Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, el propietario debe inflarlos y reponer la presión a tiempo. Aunque los propietarios de automóviles saben que los neumáticos del automóvil deben inflarse a tiempo, no saben qué nivel de inflado es adecuado. En circunstancias normales, la presión de los neumáticos de los automóviles generalmente se controla en el rango de 230 kPa a 250 kPa, pero debido a los diferentes modelos, los valores de presión de neumáticos estándar correspondientes serán diferentes. Por lo tanto, el propietario puede consultar los valores de presión de los neumáticos en los montantes B y C de la puerta del vehículo para una presurización más precisa. Al fin y al cabo, la presión de los neumáticos en las cuatro ruedas de la mayoría de los vehículos varía ligeramente. Si al inflar el neumático no encuentra el valor mencionado, también puede observarlo directamente en el calibrador y controlarlo dentro del rango de 230 a 250 kPa.
Al conducir en condiciones normales, puede experimentar fiebre en el ruedas Mucha gente podría pensar que el coche está dañado o tiene alguna otra causa. Es una pregunta muy sencilla, así que no te preocupes demasiado. El calor se puede deber a que el neumático roza el suelo durante mucho tiempo, generando calor que se transmite a él y provocando un aumento de temperatura. Otra razón es que, debido al frenado prolongado, la fricción de las pastillas de freno también produce una alta conducción de temperatura, lo que provoca un aumento de la temperatura. De hecho, esta situación se debe al calentamiento del cubo de la rueda. Es un fenómeno muy común y normal. Solo hay que prestarle atención. No es necesario acudir al taller. Si el propietario está realmente preocupado, también puede acudir al taller a revisarlo. Cabe señalar que, en circunstancias normales, debemos prestar atención a su mantenimiento y reparación. Si presenta fallas que no se detectan, es muy peligroso. Al fin y al cabo, alguien lo usa en el vehículo.
Porque llantas de aleación de aluminio Tienen las siguientes cuatro características, muchos automóviles actualmente utilizan llantas de aleación de aluminio: 1.Se ha mejorado la comodidad de conducción. Debido a que las ruedas de aleación de aluminio tienen las características del metal de absorber la vibración y el rebote, tienen una alta precisión dimensional después de ser procesadas por máquinas herramienta CNC. Son realmente redondas. Oscilación parcial y pequeños golpes. El equilibrio es muy bueno, lo que puede hacer que el automóvil sea muy suave y cómodo. 2. Ahorro de combustible y conducción normal. Debido al peso ligero de las ruedas de aluminio, la inercia rotacional de las cuatro ruedas se reduce después del reemplazo, aumenta la aceleración del automóvil, se reduce la demanda de energía de frenado y se reduce el consumo de combustible. 3. Mejorar la seguridad en la conducción. El coeficiente de disipación de calor de las llantas de aleación de aluminio es tres veces mayor que el de las llantas de acero comunes. Al mismo tiempo, combinado con las características estructurales de las llantas de aleación de aluminio, cuando se conduce durante mucho tiempo, el calor generado por los neumáticos y el sistema de frenos se descarga al aire para mantener la temperatura adecuada. 4.Se mejora la belleza de todo el vehículo. El diseño exterior de las ruedas de aluminio es muy exquisito. Las formas son diversas y la integración de las ruedas también se puede realizar para mostrar su belleza y realzar la belleza del vehículo.
