Al conducir en condiciones normales, puede experimentar fiebre en el ruedas Mucha gente podría pensar que el coche está dañado o tiene alguna otra causa. Es una pregunta muy sencilla, así que no te preocupes demasiado. El calor se puede deber a que el neumático roza el suelo durante mucho tiempo, generando calor que se transmite a él y provocando un aumento de temperatura. Otra razón es que, debido al frenado prolongado, la fricción de las pastillas de freno también produce una alta conducción de temperatura, lo que provoca un aumento de la temperatura. De hecho, esta situación se debe al calentamiento del cubo de la rueda. Es un fenómeno muy común y normal. Solo hay que prestarle atención. No es necesario acudir al taller. Si el propietario está realmente preocupado, también puede acudir al taller a revisarlo. Cabe señalar que, en circunstancias normales, debemos prestar atención a su mantenimiento y reparación. Si presenta fallas que no se detectan, es muy peligroso. Al fin y al cabo, alguien lo usa en el vehículo.
El valor et de la llanta de rueda También se denomina valor de desplazamiento ET. Este valor se refiere al grado de desviación entre la interfaz de instalación de la llanta y su línea central. Si el valor ET es mayor y negativo, indica que la llanta instalada en la carrocería se desviará del exterior. En otras palabras, diferentes valores ET afectarán la huella de la rueda, y esta afectará la maniobrabilidad del vehículo. Y en circunstancias normales, cuanto menor sea el valor de et, más sobresaldrá la llanta fuera del paso de rueda. Y solo hay tres grados de desviación entre la interfaz de instalación de la llanta y la línea central de la llanta, uno es positivo, uno es 0 y el otro es negativo. Entre ellos, la dirección hacia el exterior es positiva, pero la dirección hacia el interior de la llanta es negativa. Y cambiar las llantas cambiará la huella de la rueda del automóvil, y la huella de la rueda afectará la distancia de la línea central. En resumen, el valor et es positivo y negativo. En la mayoría de los casos, el valor et de un automóvil suele ser positivo. Solo algunos modelos de vehículos o vehículos con tracción en las cuatro ruedas utilizan valores negativos. Solo se instalarán en vehículos todoterreno durante su uso. Los vehículos copiados suelen instalar ruedas verticales. Por ejemplo, el desplazamiento de la mayoría de los vehículos debería ser et40. Si el valor se reemplaza por et45 o et50, la llanta entrará con mayor facilidad en el paso de rueda que la llanta original. Por lo tanto, si se reemplaza por una llanta con un valor de desplazamiento menor al ET40, el efecto visual será más externo que el de la llanta original. Esto se debe a que el valor ET es negativo, por lo que el efecto visual indica que la llanta parece montada fuera de la carrocería.
