fundición es el significado literal. la materia prima de aleación de aluminio se calienta y se funde en un líquido, y luego se vierte en el molde. después de enfriar y solidificar, se convierte en una llanta de rueda. las ruedas de fundición son también se divide en fundición a baja presión y fundición a alta presión. La fundición a baja presión tiene un bajo costo y un ritmo de producción rápido,...
sabemos que las características de la forja en general (como BBS, rayos, TWS, OZ y otras marcas), es decir, en el proceso de forja, los lingotes de aluminio no destruyen los enlaces moleculares como la fundición, y los enlaces moleculares pueden conservarse en la mayor medida. en el proceso de forjado de los radios, las líneas de corriente del metal generadas por estos enlaces moleculares microscó...
cuanto más hermoso el ruedas de aluminio son, cuanto más delgados son los radios, y más misteriosa es la tecnología. en el mercado, los automóviles de alta gama generalmente están equipados con patrones novedosos, y los radios son simples y delicados, que es muy deslumbrante. ¿es esta la tendencia? la tendencia y la moda hacen que los radios de las llantas de aleación de aluminio se vuelvan más de...
ya sea la llanta original o la llanta modificada,, se ha sometido silenciosamente a pruebas muy severas, que incluyen principalmente tres "niveles" que incluyen la prueba de impacto, la prueba de fatiga por flexión y la prueba de fatiga radial. todas las autorizaciones se pueden poner en producción y ventas. por lo tanto, la inspección de la llanta de la rueda es un vínculo muy grave y potencialme...
1. para la belleza: los superdeportivos y los autos de alto rendimiento se ven mejor que los autos regulares. el llamado valor nominal no es solo la línea de la carrocería, sino también las geniales ruedas grandes. las ruedas que son demasiado pequeñas se verán mezquino. 2. para el rendimiento de frenado: los discos de freno y las pinzas de freno de los autos de alto rendimiento son más grandes qu...
cuando el vehículo circula diariamente,, los neumáticos y las ruedas no pueden evitar los golpes. ya que la mayoría de las llantas están hechos de aleación de aluminio, si el vehículo se conduce a alta velocidad, la llanta de la rueda puede dañarse con las piedras en el camino, resultando en una pequeña pieza de la llanta abollada. el material de aleación de aluminio es relativamente quebradizo, y...
es necesario reparar los rayones de la llanta de la rueda cepillada. como parte integral del neumático del automóvil, la llanta de la rueda es muy importante para sostener el automóvil y afecta profundamente la seguridad de conducción del propietario del automóvil. si la rueda cepillada está rayada, lo más obvio es que afectará la belleza de todo el coche. si el propietario no presta atención a es...
los procesos de formación de metales de la forja de ruedas de aleación de aluminio a temperaturas elevadas se analizan mediante el método de elementos finitos. Se adapta un modelo termomecánico acoplado para el análisis de la deformación plástica y la transferencia de calor en la formulación de elementos finitos. con el fin de para considerar los efectos de la velocidad de deformación en las propi...
en la industria de las ruedas, hay dos tipos principales de ruedas: forjadas en 3 piezas y fundidas. cada tipo tiene muchas ventajas y desventajas. la principal diferencia entre ellas es el proceso de fabricación utilizado para crearlas. en el proceso de forjado,, las ruedas de 3 piezas comienzan como palanquillas de aleación de aluminio T6-6061 de alta calidad., luego las palanquillas se someten ...
la forja es el proceso de dar forma al metal, y es una práctica común en una variedad de industrias manufactureras. existen varios tipos de forja, y estos a menudo se distinguen por la temperatura a la que se lleva a cabo. 3 clasificaciones independientes son frío, tibio y caliente, con los tipos de metal más populares, incluidos el hierro y el acero, casi universalmente forjados en caliente. el p...
llantas de aleación realizan la misma función en los automóviles que los de acero normales, pero tienen ciertas características adicionales que los hacen diferentes y posiblemente mejores. en comparación con las llantas de acero,, las llantas de aleación están compuestas de aleaciones de aluminio o magnesio, lo que las hace más resistentes y duraderas,, más livianas,, mejor en rendimiento y, lo qu...
adaptadores de rueda son ampliamente utilizados en el proceso industrial. por lo general se encuentran en las situaciones que requieren un ajuste para ayudar a colocar una rueda en un vehículo. se remontan al principio, el patrón de perno ancho ha hecho imposible la decoración llantas. como resultado, este accesorio está diseñado para traer muchos beneficios. cuando normalmente no es necesario col...
en muchos momentos inesperados, habrá situaciones inesperadas en el acabado de la llanta, que harán que el acabado sea defectuoso. en este momento, necesitamos reparar las ruedas. la mayoría de las ruedas en el mercado son galvanizado, por lo que el mantenimiento de las ruedas cromadas y las precauciones para el mantenimiento de las ruedas son fáciles de compartir para usted. al reparar un aro, lo...
mucha gente piensa que mientras el cubo de la rueda sea más grande, debe ser mejor, después de todo, es seguro que se verá bien. pero a menudo hay desventajas. las desventajas se discutirán en un rato, hablemos de cómo elegir el centro y qué embarcación elegir. en la actualidad, hay tres centros de proceso principales en el mercado, fundición a baja presión, rueda de formación de flujo y rueda for...
1. duradero y más seguro Los anillos de aluminio forjado son 1-2 veces más fuertes que los anillos de aluminio fundido y 4-5 veces más fuertes que los anillos de hierro en general,, por lo que son más fuertes,, tienen mejor tenacidad y resistencia a la fatiga, y son más seguros. 2. ligero ruedas forjadas del mismo tamaño puede ser aproximadamente un 20 % más liviano, y 1 kg más liviano en la rueda...
