ya sea la llanta original o la llanta modificada,, se ha sometido silenciosamente a pruebas muy severas, que incluyen principalmente tres "niveles" que incluyen la prueba de impacto, la prueba de fatiga por flexión y la prueba de fatiga radial. todas las autorizaciones se pueden poner en producción y ventas. por lo tanto, la inspección de la llanta de la rueda es un vínculo muy grave y potencialmente mortal.
entonces, ¿cómo sabes si la rueda está calificada o no? hay un organismo de certificación! echemos un vistazo a las principales certificaciones de ruedas en el mundo.
TÜV alemán: es la abreviatura de la "asociación de supervisión técnica alemana" y también es un organismo de certificación oficial designado por el gobierno alemán. este es un organismo de certificación reconocido por muchos de los principales países del mundo. y Debido a que Alemania tiene autopistas de velocidad ilimitada,, el país tiene requisitos más altos para la certificación de ruedas.
información ampliada: puede ver muchas instituciones TÜV, explicadas, todas son ciertas. incluidas tres empresas diferentes, TÜV rheinland, TÜV SÜD y TÜV NORD. los certificados de las tres las empresas son similares, y su validez es la misma en la UE. en china, estas tres están en una relación de competencia.
u.s. DOT: abreviatura de U.S. departamento de transporte. según el estándar FMVSS de la administración nacional de seguridad vial bajo el departamento de U.S. transporte, para garantizar la seguridad en la conducción,, las ruedas de automóviles vendidas en el mercado estadounidense.S. deben pasar la certificación DOT, y las marcas de certificación correspondientes deben estar impresas en los productos.
la autoridad competente para "la certificación DOT" es la NHTSA (administración nacional de seguridad del tráfico en las carreteras),, que es responsable de desarrollar y hacer cumplir las reglamentaciones pertinentes y de supervisar la seguridad de los vehículos y las evaluaciones de cumplimiento.
Japan VIA/JWL: ambos suelen aparecer al mismo tiempo. nota: VIA no es un estándar de certificación, sino una agencia, abreviatura de Japan Vehicle Inspection Association. JWL significa llantas de aleación ligera en Japón. el ministerio de tierra, infraestructura, transporte y turismo del país ha estipulado los estándares de calidad/desempeño de llantas de aleación ligera , y aquellos que cumplan con los requisitos se marcarán con el logotipo JWL. VIA/JWL están grabados juntos en la rueda,, lo que indica que la rueda de la marca ha pasado la certificación de la agencia VIA utilizando el estándar JWL.
además, existen SFI en estados unidos, EMARK en la unión europea, KC en corea del sur, CMVR en india, ESMA en emiratos árabes unidos, INMETRO en brasil y CHAS en argentina, etc. se puede observar que mientras el país preste suficiente atención a la seguridad vial, habrá un mecanismo correspondiente de acceso a autopartes.
