cuanto más hermoso el ruedas de aluminio son, cuanto más delgados son los radios, y más misteriosa es la tecnología. en el mercado, los automóviles de alta gama generalmente están equipados con patrones novedosos, y los radios son simples y delicados, que es muy deslumbrante. ¿es esta la tendencia? la tendencia y la moda hacen que los radios de las llantas de aleación de aluminio se vuelvan más de...
cuando el vehículo circula diariamente,, los neumáticos y las ruedas no pueden evitar los golpes. ya que la mayoría de las llantas están hechos de aleación de aluminio, si el vehículo se conduce a alta velocidad, la llanta de la rueda puede dañarse con las piedras en el camino, resultando en una pequeña pieza de la llanta abollada. el material de aleación de aluminio es relativamente quebradizo, y...
los automóviles se han convertido en una parte muy importante de nuestra vida. hoy en día, los automóviles han dejado de ser solo un medio de transporte, y han adquirido una gran importancia en nuestras vidas. así que, ya no' No es sorprendente que a muchas personas les guste decorar sus autos con los muchos accesorios para autos disponibles en el mercado. estos diferentes accesorios para autos ha...
el material de aleación de aluminio no solo es más liviano que el hierro, sino también más duro que el hierro, por lo que es perfecto para las llantas de las ruedas. pero la aleación de aluminio es metal después de todo. el conocimiento físico de la escuela secundaria nos dice que el metal tiene ductilidad , por lo que las llantas de aleación de aluminio también estarán fuera de redondez. además, ...
los procesos de formación de metales de la forja de ruedas de aleación de aluminio a temperaturas elevadas se analizan mediante el método de elementos finitos. Se adapta un modelo termomecánico acoplado para el análisis de la deformación plástica y la transferencia de calor en la formulación de elementos finitos. con el fin de para considerar los efectos de la velocidad de deformación en las propi...
en la industria de las ruedas, hay dos tipos principales de ruedas: forjadas en 3 piezas y fundidas. cada tipo tiene muchas ventajas y desventajas. la principal diferencia entre ellas es el proceso de fabricación utilizado para crearlas. en el proceso de forjado,, las ruedas de 3 piezas comienzan como palanquillas de aleación de aluminio T6-6061 de alta calidad., luego las palanquillas se someten ...
conservar su vehículo requiere tiempo,, dinero y paciencia; sin embargo, al final vale completamente la pena. hay tantas partes diferentes de su vehículo para limpiar, el automóvil y proteger. una parte de su vehículo que es muy importante cuidar son las llantas de sus vehículos . si los rines de sus ruedas no están en buenas condiciones, no solo no se ven bien, sino que también pueden ser muy cos...
llantas de aleación realizan la misma función en los automóviles que los de acero normales, pero tienen ciertas características adicionales que los hacen diferentes y posiblemente mejores. en comparación con las llantas de acero,, las llantas de aleación están compuestas de aleaciones de aluminio o magnesio, lo que las hace más resistentes y duraderas,, más livianas,, mejor en rendimiento y, lo qu...
en muchos momentos inesperados, habrá situaciones inesperadas en el acabado de la llanta, que harán que el acabado sea defectuoso. en este momento, necesitamos reparar las ruedas. la mayoría de las ruedas en el mercado son galvanizado, por lo que el mantenimiento de las ruedas cromadas y las precauciones para el mantenimiento de las ruedas son fáciles de compartir para usted. al reparar un aro, lo...
mucha gente piensa que mientras el cubo de la rueda sea más grande, debe ser mejor, después de todo, es seguro que se verá bien. pero a menudo hay desventajas. las desventajas se discutirán en un rato, hablemos de cómo elegir el centro y qué embarcación elegir. en la actualidad, hay tres centros de proceso principales en el mercado, fundición a baja presión, rueda de formación de flujo y rueda for...
1. duradero y más seguro Los anillos de aluminio forjado son 1-2 veces más fuertes que los anillos de aluminio fundido y 4-5 veces más fuertes que los anillos de hierro en general,, por lo que son más fuertes,, tienen mejor tenacidad y resistencia a la fatiga, y son más seguros. 2. ligero ruedas forjadas del mismo tamaño puede ser aproximadamente un 20 % más liviano, y 1 kg más liviano en la rueda...
Una rueda de aleación es una rueda de automóvil que está hecha de aleaciones de aluminio o magnesio. Con una buena racha de automóviles y motocicletas, este segmento ha experimentado un aumento repentino de la demanda en los últimos años. Como el magnesio se usaba anteriormente para hacer una rueda de aleación, estas ruedas a menudo se denominaban ruedas magnéticas (MAG para magnesio). En comparac...
1. Requisitos de disipación de calor: si el automóvil funciona durante mucho tiempo, la rueda del automóvil se calentará mucho. Además, el sistema de frenado también generará mucho calor. Si este calor no se libera a tiempo, traerá un gran problema a la seguridad de conducción del automóvil y puede hacer que el neumático reviente. El diseño hueco puede aumentar el área de contacto entre los radios...
1. Seleccione un agente de limpieza adecuado. Los limpiadores domésticos y los detergentes comunes en el mercado son más alcalinos o ácidos y más corrosivos para la superficie de la rueda. Para evitar el contacto con productos químicos fuertes, elija agua jabonosa neutra para lavar las ruedas. 2. No lave las ruedas cuando la temperatura sea demasiado alta. Cuando la temperatura de la llanta de la ...
El valor de la llanta significa el valor de compensación, que representa la distancia de desviación entre la superficie de montaje de la llanta y la línea central de la llanta. El valor del borde de la rueda se puede dividir en distancia de compensación positiva y negativa y distancia de compensación cero. Cuando el valor del borde de la rueda es mayor en la dirección positiva, significa que la su...
