el material de aleación de aluminio no solo es más liviano que el hierro, sino también más duro que el hierro, por lo que es perfecto para las llantas de las ruedas. pero la aleación de aluminio es metal después de todo. el conocimiento físico de la escuela secundaria nos dice que el metal tiene ductilidad , por lo que las llantas de aleación de aluminio también estarán fuera de redondez. además, la alta dureza de la aleación de aluminio hace que sea difícil de reparar con martillazos, por lo que solo se puede reparar girando. girando el El borde de la rueda hará que el borde de la rueda sea más delgado , incapaz de soportar un fuerte impacto , y es fácil de romper cuando se encuentra con baches , que es un peligro para la seguridad .

existe una tecnología relativamente madura para reparar la falta de redondez de los neumáticos de aleación de aluminio en países extranjeros. usan calefacción para volver a colocar la rueda en el molde para restaurarla, pero en la actualidad, se sabe que tal tecnología no ha sido introducida en china. por lo tanto, ya sea una rueda de hierro o una rueda de aleación de aluminio , si está fuera de redondez, no se recomienda repararlo, porque aún habrá riesgos de seguridad después de la reparación.