Cuando el vehículo circula a diario, los neumáticos y las ruedas no pueden evitar los golpes. Dado que la mayoría de los llantas de rueda Están hechas de aleación de aluminio. Si el vehículo circula a alta velocidad, la llanta puede dañarse con las piedras del camino, abollando una pequeña parte. El material de aleación de aluminio es relativamente frágil y la posición hundida puede dañarse. Si se fuerza su retorno a su estado original, la llanta puede romperse. Aunque algunas ruedas están tan abolladas que pueden restaurarse a su posición original y usarse con normalidad, se recomienda a los propietarios de vehículos acudir a un taller mecánico para que las revisen cuidadosamente y no las reparen por su cuenta.
Un agujero en la llanta no necesariamente requiere reemplazo; depende principalmente de la ubicación y el estado de la llanta dañada. Si el lateral de la llanta se perfora, no es necesario reemplazarla. Si hay un agujero donde la llanta se une al flanco del neumático, y el agujero es grave, es necesario reemplazarlo. Dado que el neumático y el flanco se verán afectados por este agujero, puede causar una disminución de la presión de los neumáticos, lo cual representa un riesgo para la seguridad.
