El tamaño de la llanta de rueda de coche Tendrá diferentes efectos en la capacidad de carga del automóvil, el rendimiento en las curvas, etc. El uso específico de ruedas grandes y pequeñas, el propietario puede elegir según la diferencia entre los dos. 1. En términos de capacidad de carga, las ruedas grandes son más resistentes que las pequeñas. Para ahorrar costos, las ruedas pequeñas suelen elegir materiales de acero, mientras que las grandes optan por utilizar aleaciones de aluminio. El proceso de forjado es mejor y su capacidad de carga es cinco veces mayor que la de las ruedas de acero comunes. 2. Rendimiento en curvas. Cuando las ruedas toman curvas, las ruedas grandes pueden mejorar el rendimiento del vehículo en curvas. Después de la llanta Se modifica, se aumenta el área de conexión a tierra del neumático, lo que puede aumentar el agarre, de modo que se mejora el rendimiento suave en las curvas del vehículo, lo que favorece la seguridad en las curvas del automóvil. Las ruedas pequeñas no funcionan tan bien como las ruedas grandes en términos de rendimiento en las curvas. 3. En términos de comodidad. Cuanto más grande sea el neumático, más delgado será el grosor del mismo, lo que genera poco ruido en carreteras aisladas y, por lo tanto, más ruido en el automóvil. Los neumáticos pequeños pueden, hasta cierto punto, reducir el ruido y hacer que la comodidad de conducción sea mayor que la de los neumáticos grandes. 4. Rendimiento del coche. Debido a su gran tamaño, las ruedas grandes afectarán la aceleración y el frenado del coche. Cuanto más grande sea el neumático, más aumentará su peso y el coche necesita consumir más combustible para poder soportar el funcionamiento del neumático grande. Debido a su tamaño relativamente pequeño, las ruedas pequeñas utilizarán menos combustible que las ruedas grandes en términos de consumo de combustible, lo que también puede acelerar más rápido que las ruedas grandes.
1. Requisitos de disipación de calor: Si el coche circula durante mucho tiempo, las ruedas se calentarán mucho. Además, el sistema de frenos también generará mucho calor. Si este calor no se libera a tiempo, afectará gravemente la seguridad de conducción y podría reventar el neumático. El diseño hueco aumenta el área de contacto entre los radios de la llanta y el aire, lo que favorece la disipación de calor. 2. Reducir el peso de la llanta: Como todos sabemos, cuanto menor sea la masa bajo el resorte, mejor será el rendimiento del vehículo, mayor aceleración y frenado, y mayor eficiencia de combustible. El diseño hueco reduce considerablemente el peso de la llanta, y la aleación de aluminio también proporciona la resistencia suficiente para que los radios la soporten. 3. Ahorro de material: El diseño hueco ahorra el material de aleación de aluminio utilizado en la fabricación de la llanta de la rueda, reduce el costo de producción de la fabricante de llantas para automóviles , y también reduce el precio de compra para el consumidor. 4. Mayor belleza: Actualmente, los fabricantes de automóviles prestan cada vez más atención al diseño de las llantas. Un buen diseño de llanta puede mejorar la integridad del diseño del vehículo y aportar un toque final. Los radios huecos se pueden fabricar en diversas formas para satisfacer las necesidades de los diferentes consumidores.
