Los neumáticos de los autos deportivos son más delgados porque ofrecen un mayor agarre. Al aumentar la potencia del vehículo, también debe aumentar el agarre; de lo contrario, es difícil gestionar el par motor. Si se desea un mayor agarre, se pueden ensanchar, pero esto aumentará el consumo de combustible. Los neumáticos de los autos deportivos generalmente no utilizan un método para ensancharlos y mejorar el agarre. Se trata de aumentar el diámetro de los neumáticos. llantas Los bordes de las llantas son más grandes y más largos, lo que significa que las materias primas de caucho necesarias para los neumáticos serán menores, el grosor de los neumáticos será más delgado y la potencia del motor tendrá más margen de mejora, de modo que se pueda aumentar la velocidad del vehículo. Las llantas de autos deportivos son relativamente delgadas y no son adecuadas para vehículos familiares. Los vehículos familiares buscan un rendimiento silencioso y cómodo, pero si las llantas son delgadas, el ruido al conducir será mayor y la comodidad se reducirá considerablemente. Las llantas delgadas generalmente son adecuadas para vehículos con un alto rendimiento deportivo, ya que ofrecen una maniobrabilidad más estable y un rendimiento relativamente bueno a alta velocidad. Los neumáticos delgados y la baja planitud tienen el mismo significado. Cuanto menor sea la planitud del neumático, mejor será la maniobrabilidad. Si la planitud del neumático es relativamente baja, su flanco será relativamente sólido. Al girar, el neumático no se deforma fácilmente. Los neumáticos con baja presión de aire reducen considerablemente la absorción de impactos, lo que reduce drásticamente la comodidad, lo que provoca un fuerte rugido en los autos deportivos y un rendimiento general deficiente en carreteras resbaladizas. Al conducir un auto deportivo en días lluviosos, preste especial atención a la seguridad.
