La gran mayoría de ruedas de automóvil de aleación de aluminio Ahora, a pesar del tratamiento térmico, la tensión residual debe persistir. Si el número de radios es par, es fácil generar una mayor tensión en un par de radios a 180 grados, lo que excede la resistencia a la tracción y al corte, y provoca su rotura. Si el número de radios es impar, la tensión y la deformación pueden transferirse a más radios, lo que cumple una función promedio. Si los tres marcos están demasiado separados, la fuerza se concentra y los cinco radios son ideales. Por esta razón, las ruedas de diez radios generalmente se disponen en forma de cinco radios dobles.
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