Las llantas de aleación de aluminio acabadas se tratan con antioxidante. La presente invención adopta una varilla fundida especial. Después de la forja y el tratamiento térmico, la resistencia a la tracción es de 570 MPa, el límite elástico es de 540 MPa y el alargamiento es del 15%. En comparación con las ruedas de la misma especificación, el peso se puede reducir a 17,2 kg, lo que reduce considerablemente el peso del producto. A través del tratamiento antioxidante del producto, el problema de la fácil oxidación de las llantas de aleación de aluminio se resuelve de manera efectiva y se pueden cumplir los requisitos de las llantas de los camiones existentes.
En esta etapa, las llantas de aleación de aluminio forjadas en nuestro país utilizan aleación de aluminio de grado 6061 (LD30). En comparación con las ruedas de acero tradicionales, tiene las ventajas de un peso ligero, una apariencia hermosa y un buen rendimiento de disipación de calor. Sin embargo, debido a las limitaciones del material 6061, bajo los métodos de forjado comúnmente utilizados, sus buenas propiedades mecánicas solo pueden alcanzar la resistencia a la tracción de 350Mpa, el límite elástico de 320MPa, el alargamiento es de aproximadamente 12% y el producto terminado de un La rueda de camión de aleación de aluminio 6061 pesa aproximadamente 25 kg, por lo que su resistencia a la tracción, límite elástico, alargamiento y peso ya no pueden cumplir con los requisitos de ruedas de camiones existentes.
Forja: la superficie frontal de la varilla fundida se forja previamente con una máquina de forja a presión, se forja en forma de cuenco, y luego la parte posterior de la varilla fundida se forja una vez con una máquina de forja a presión, se forja en forma cilíndrica, y el la varilla fundida se enrolla en una palanquilla forjada con una máquina de hilar. El tocho forjado tiene la forma del borde del borde.
Tratamiento térmico: tratamiento de solución sólida de palanquilla forjada, temperatura de la solución 465-475 ℃, tiempo de solución 2-3 horas, enfriamiento dentro de los 15 segundos posteriores al tratamiento de la solución, temperatura de enfriamiento 40-60 °C, tiempo 85-95 segundos, tratamiento de envejecimiento después del enfriamiento , temperatura de envejecimiento 115-125°C, tiempo de envejecimiento 22-24 horas.
