Mucha gente piensa que cuanto más grande sea el buje de la rueda, mejor será; al fin y al cabo, seguro que se ve bien. Pero a menudo existen desventajas. Las abordaremos más adelante. Hablemos de cómo elegir el buje y qué tipo de rueda elegir. Actualmente, existen tres procesos principales en el mercado: fundición a baja presión, rueda de conformado por flujo y rueda forjada. Estos representan la mayoría de las técnicas disponibles en el mercado, y no se descarta la existencia de pequeños talleres y ruedas de gravedad. Hablemos de las diferencias y la fabricación de estos tipos de ruedas. Ruedas de fundición a baja presión La fundición a baja presión es un proceso bien conocido. Consiste en preparar el molde, verter el aluminio fundido en él y aplicar cierta presión para compactar las moléculas internas. Esto se conoce como fundición a baja presión. Se utiliza esta rueda. Gracias a su alta relación calidad-precio y a su excelente producción, el precio es económico y asequible. Ruedas de conformado por flujo El hilado es un proceso más complejo que el de la fundición a baja presión, y todos estos procesos se producen mediante fundición a baja presión. Sin embargo, la parte de la llanta se calienta, gira y estampa mediante una máquina de hilado, lo que mejora su densidad molecular. Las llantas son más rígidas, por lo que muchos propietarios de automóviles optan por las ruedas de hilado. Sin embargo, el forjado es demasiado caro. El hilado ofrece un valor intermedio entre la fundición y el forjado, lo que ofrece rentabilidad y rendimiento. El precio actual de las ruedas de hilado también se encuentra en un punto intermedio. Asimismo, los bujes de hilado están hechos del mismo aluminio fundido A356 que el de la fundición a baja presión. Ruedas forjadas La rueda forjada es diferente del aluminio utilizado en los dos modelos anteriores. Utiliza aluminio forjado 6061. La rigidez es similar a la del iPhone 6 y el iPhone 6S de años anteriores. Uno está doblado. La rueda forjada no solo utiliza aluminio y rigidez. Las ventajas y el peso también son las razones por las que muchos la eligen. El peso ligero significa menor consumo de combustible y mejor control de la carrocería. Lo más importante es que la forja permite la personalización. Puedes hacer lo que quieras. El ingeniero dibuja los planos según los requisitos y luego los fresa en la pieza bruta de aluminio forjado. Los dos primeros no son compatibles. Después de todo, ningún fabricante reabrirá el molde. Por eso la forja es cara. Nanjing Diamond Hope Machinery Trading Co., Ltd. Se estableció en 2009, los productos principales son llantas forjadas, tuercas de aluminio y adaptadores de ruedas. Admite servicios OEM/ODM/personalizados.
