Recientemente, ruedas forjadas de dos piezas son cada vez más populares en la vida diaria. Una rueda de dos piezas Las llantas se fabrican por separado del centro y se fijan con pernos. Resulta conveniente usar un acabado complejo, ya que el cuerpo y el centro están separados. La forma también es más compleja y versátil, más moderna. Además, gracias a los diferentes tamaños de llantas y radios, es posible adaptar las especificaciones de diversos bujes para satisfacer las necesidades de los clientes. Rueda DH es el fabricante de ruedas forjadas que se puede fabricar a medida para que el cliente se ajuste a sus requisitos. Podríamos mostrarle algunos tipos de ruedas forjadas de 2 piezas. Todas las ruedas de 2 piezas se pueden fabricar a medida de 18 a 22 pulgadas, y el tamaño y el color de las ruedas se pueden personalizar.
El llanta de rueda Es una parte importante del automóvil, también conocida como llanta. En términos generales, es la parte del eje montada en el centro de la rueda. Las ruedas de automóvil se dividen principalmente en procesos de fabricación, a saber, fundición y forja. En términos generales, el anillo fundido es de aluminio y el anillo forjado también tiene aluminio y titanio. Sin embargo, en general, los anillos forjados tienen alta resistencia, los anillos fundidos son livianos, la pérdida de potencia del automóvil es pequeña y la velocidad de funcionamiento es rápida. Otro indicador diferente de la llanta de la rueda es la diferente distancia de los orificios y la distancia de excentricidad. La distancia de los orificios es simplemente la posición del tornillo. La distancia de excentricidad refleja la distancia de la llanta desde la superficie del tornillo hasta la línea central de la llanta. Una llanta de rueda muy buena requiere una densidad uniforme, una forma redonda y un buen rendimiento. Las ruedas de los coches se pueden actualizar, y algunas personas optan por cambiarlas. En las ruedas más grandes, el diámetro exterior del neumático se mantiene igual y su planitud aumenta. El balanceo lateral del coche es menor y la estabilidad mejora. Sin embargo, el coche ha perdido comodidad. Las ruedas actuales están hechas de aleación de aluminio, que tiene una apariencia hermosa y a la vez es muy exquisita. Para mantener la belleza de las ruedas, además de prestar especial atención a la prevención de daños accidentales durante la conducción, también es necesario un mantenimiento regular.
Para muchos, modificar las ruedas es como cambiar de zapatos, igual que cambiar de calzado. "No hace falta que la pelota se juegue bien, pero sí que haya zapatos." "El coche no tiene que ir rápido, ¡pero las ruedas deben tener buen aspecto!". De hecho, un buen juego de ruedas puede cambiar el carácter e incluso el rendimiento de un coche. Las ruedas de cada marca y tipo de vehículo son diferentes. Las ruedas cambiaron lentamente de la forma única de Z a un estilo diverso. Desde la fundición hasta la forja, el peso se ha vuelto cada vez más ligero. Algunas ruedas son muy tradicionales y parecen muy resistentes. Algunas ruedas tienen muchas partes huecas en el medio. Se pueden ver discos de freno grandes y pinzas de freno. Por lo tanto, algunas personas están comenzando a preocuparse si el cubo hueco con radios delgados aumentados será inseguro y si se reducirá la resistencia. Primero debemos aclarar los componentes del hub. Radios y llantas Los radios son las piezas que solemos ver a simple vista. Las llantas de diferentes marcas suelen tener sus propios juegos de radios y formas, pero la resistencia no influye. Los radios contribuyen principalmente a mejorar la apariencia. Las llantas soportan directamente el peso del coche, y la resistencia del buje es decisiva.
