Tanto el CNC como el pulido "cortan" la superficie del cubo de la rueda para lograr un efecto plano, pero la diferencia radica en el rango de escala. Si un torno CNC se puede procesar a 0,1 ~ 1 mm, entonces el pulido se procesa a 0,01 ~ 0,05. Debido a que tienen diferentes profundidades de "marcas de cuchillo" en las ruedas, tienen diferente planicidad y diferentes efectos reflectantes. Sin embargo, debido a la profundidad de procesamiento insuficiente del método de pulido, la pieza de trabajo debe procesarse con un torno hasta una cierta diferencia de planitud antes de poder realizar el proceso de pulido. Por lo tanto, es lógico que las ruedas definitivamente se pulen después de haber sido refinadas por CNC. De lo contrario, las marcas ásperas del cuchillo y algunas protuberancias en la llanta de la rueda aparecerán más evidentes después del pulido. En términos generales, el brillo del pulido es mayor que el del torneado CNC. Además, si se trata de un rasguño superficial, si no penetra la capa de pintura, simplemente repare la pintura. Si la pintura penetra, como se mencionó anteriormente, el pulido casi no tiene ningún efecto corrector sobre los rayones y solo los iluminará, haciéndolos más obvios. Todavía hay que pulirlo después del coche.