En la década de 1990, para satisfacer las necesidades de la guerra moderna, el peso ligero de los sistemas de armas se convirtió en la tendencia del desarrollo de armas y equipos en varios países del mundo. Cómo reducir el peso de las partes estructurales diseñadas de acuerdo con el índice de resistencia es la clave. Como parte importante de la rueda, es una parte importante de cómo reducir el peso. Los sistemas de armas utilizados en el pasado eran todos ruedas de acero. La estructura de la rueda de acero diseñada de acuerdo con el índice de resistencia es pesada y tiene poca fluidez, por lo que las ruedas de aleación de aluminio se han convertido en una mejor opción.

Las llantas de aleación de aluminio producidas por métodos sin fundición y sus métodos de fabricación reducen el peso del producto y mejoran la movilidad. Las llantas incluyen aluminio. La relación de peso de los elementos de la aleación es aluminio 100, cobre 1,4-4,8, magnesio 0,4-2,8, zinc 0,3-7, titanio 0,1-0,15, níquel 0,1-1,5.

La fabricación de llantas de aleación de aluminio se controla dentro del rango de composición anterior, se funde a 670-720 ℃, se filtra con tubos de cerámica, se calienta y se aísla antes de forjarse, se forja y el metal fundido fluye uniformemente alrededor del lingote a través del embudo de fundición durante el agua. proceso de enfriamiento La temperatura de forjado es de 420-460 ℃, la conservación del calor es de 3-5 horas y el tratamiento térmico se lleva a cabo en un horno de enfriamiento vertical.

Al tiempo que garantiza los indicadores de rendimiento de las ruedas terminadas, las ruedas de aleación de aluminio reducen en gran medida el peso de las ruedas terminadas y mejoran la movilidad.