Con el desarrollo de la industria del automóvil, el aumento de la producción y la participación de los automóviles ha llevado al desarrollo económico y ha brindado comodidad a las personas. Las ruedas son una parte indispensable de los automóviles y su rendimiento está directamente relacionado con la estabilidad operativa y el rendimiento de seguridad de los vehículos, pero en la actualidad, algunas ruedas de automóviles tienen poca resistencia al impacto. El problema no es fuerte.

Se propone un método de fabricación de ruedas de automóvil para superar las deficiencias de la técnica anterior. El diseño de la estructura es simple, la resistencia es alta, la tenacidad es buena, la calidad de la rueda es buena, la precisión del mecanizado es alta, no se deforma y la resistencia al impacto es fuerte, lo que favorece la promoción del producto.

Sus principales componentes y las fracciones másicas de cada componente son: aluminio: 5%-85%, titanio antimonio: 0,15%, silicio: 6,5%-17,5%, magnesio: 0,2%-0,4%, según la calidad de cada componente. Se toma un total de 15 kg de diversas materias primas, las materias primas anteriores se calientan hasta que estén completamente disueltas, se mezclan y se utiliza el método de fundición por gravedad, la solución de aleación de aluminio se vierte por gravedad en el molde para formar un espacio en blanco, se enfría a temperatura ambiente y rectificado con torno.

Los efectos beneficiosos del método de fabricación de ruedas de automóviles son: su diseño de estructura es simple, alta resistencia, buena tenacidad, buena calidad de las ruedas, alta precisión de mecanizado, no es fácil de deformar, fuerte resistencia al impacto, lo que favorece la promoción del producto.